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부풀려진 LTE 어드밴스드 마케팅의 진실

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기가옴에 LTE 어드밴스드라는 용어가 심하게 과장됐다는 것을 지적하는 글이 올라왔다.

LTE 어드밴스드라고 할만한 네트워크나 칩이 없는데도 관련 업계가 LTE 어드밴스드라는 용어를 남발하고 있다는 것이다.

내용을 보니 업체들이 꼼수를 좀 쓰는 것 같다. 하나를 갖고 열을 얘기하는 식이다. 기사 뉘앙스를 보면 침소봉대를 넘어 혹세무민에 가깝다.

기사 내용을 요약했다.(통신 장비 관련한 기술 용어가 생소하다보니, 번역이 쉽지 않았습니다. 이해했다고 생각한 부분만 번역했는데, 오류가 있다면 바로 지적 부탁드립니다)

“이번주 브로드콤은 첫번째 LTE 칩셋을 선보였다. 그냥 LTE 칩이 아니었다. LTE 어드밴스드 칩이었다. 스프린트와 T모바일은 LTE 세계에 뒤늦게 집입했다. 이들 회사는 구형 LTE 네트워크를 구축하지 않았다. LTE 어드밴스드 네트워크를 만들고 있다.

이같은 행보는 실제로는 별로 대단치 않은 것들이다. 현재로선 제대로된 LTE 어드밴스드 네트워크나 칩, 기기는 없다. 앞으로도 몇년 동안에도 그럴 것이다. 모바일 업계는 기술 인플레이션이라고 하는 한물간 게임을 펼치고 있다.

몇년전으도 되돌아 가보자. T모바일과 AT&T가 불가사의하게 자신들의 HTPA 네트워크를 3G 시스템으로부터 HSPA 네트워크로 바꿔놨음을 기억할 것이다. 마케팅을 동원해서였다.

모바일 기술에 대한 순수주의자들은 아직 4G 네트워크가 도래하지 않았다고 주장하고 있다. ITU가 만든 오리지널 4G 가이드라인을 맞추는 이통사 시스템이 없다는 이유에서다.

이랬다 저랬다하는 업계의 잘장난에 ITU는 이를 비난하는 대신 굴복하는 모습을 보였다. 4G를 이통사가 원하는 방향으로 소급해 정의해 버린 것이다. 4G는 항상 문제가 있는 용어였다. 그리고 ITU가 일을 망친 뒤에는 의미없는 존재가 됐다.

LTE에서도 같은 일이 벌어졌다. 경쟁자들보다 진화한것처럼 보이기 위해 이통사, 장비 및 칩 업체는 LTE기술을 LTE 어드밴스드라는 위치로 끌어올리려는 꼼수를 찾고 있다.

LTE 어드밴스드는 단일한 기술이 아니라 기술의 집합체다. LTE 어드밴스드를 자신들의 필요에 따라 주문할 수 있는 메뉴로도 생각할 수 있다. 일부는 향상된 에어 인터페이스를 주문할 다수의 안테나 또는 어드밴스드 인터페이스 완화 기술을 선호할 곳들도 있을 것이다.

어떤 이통사의 LTE 어드밴스드는 다른 이통사의 그것과는 다르게 보일 수도 있다. 그러나 거기에도 최소한의 가이드라인이 있다.

LTE 어드밴스드 캐리어는 300Mbps 다운링크 용량 또는 50Mpps 업링크 용량을 제공해야 한다. 브로드콤이 LTE 어드밴스드 칩이라고 선보인 제품은 150 Mbps 다운링크, 업링크는 50Mbps를 지원한다. 인상적이나 LTE 어드밴스드는 아니다.

관련 업계는 LTE 어드밴스드 표준에서 하나의  스펙을 맞추고 있는데, 캐리어 어그레이션이라고 불리는 기술이다. 캐리어 어그리케이션은 슈퍼 커넥션 기술로 글로벌 통신사들이 자신들의 네트워크에서 쓰고 있다.

LTE 네트워크에서 캐리어 어그리케이션을 지원하는 것을 부풀림으로써, 마케터들은 LTE 어드밴스드로 뛰어넘었다. 이것은 상황을 호도하는 것이다. 달랑 콜라 하나 주문하고 식사를 잘했다고 주장하는 것과 마찬가지다.

시장은 결국 LTE 어드밴스드로 갈 것이다. 그러나 지금 상황에서 결코 제공할 수 없는 기술을 약속하는 것은 멈출 필요가 있다.

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Written by delight412

February 19, 2013 at 7:37 am

Posted in Uncategorized

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